轻型卡车的装载问题爆发了。各种品牌都竭尽全力减轻车辆的重量。中国重汽的豪沃轻型卡车是最彻底的公司。不仅底盘可以达到2.2吨的最低重量，而且铝合金车架的引入进一步减轻了车辆的自重，并符合合规的许可标准。
实拍车：中国重型卡车HOWO泰坦技术版轻型卡车
铝合金箱可装载22平方的底盘，重量轻
铝合金货舱由原厂生产。经过半年多的负载测试，它将在2019年底进入市场以确保耐用性。除了铝合金车身，轻质材料还用于零件，例如汽车底部的辅助横梁。根据宣布的总重量2.8吨计算，最轻的底盘为2.2吨，这意味着货舱仅约600公斤。
此外，我们还从其他服装制造商那里获悉，铝合金货厢最轻的重量可以达到500千克。但是，由于它们的承载能力较差且价格较高，因此没有太多客户可以选择。
在货舱容积方面，Titan Technology Edition提供了各种尺寸。该车的实际长度，宽度和高度尺寸为：4165x2300x2300mm，体积约为22立方米，这是当前宽体轻型卡车的主流水平。
除铝合金外，Titan Technology Edition还配备了一系列轻型组件，例如铝合金轮圈+无内胎轮胎，铝合金燃油箱和镁铝合金储气罐。关于轮辋，中国重汽豪沃轻型卡车还承诺可以将4个用过的锻造铝合金轮毂更换为1个相同型号的新锻造铝合金轮毂。
Yunnei D25发动机的最大功率为143马力
小排量发动机在减轻底盘重量的同时，现已广泛应用于轻型卡车，中国重汽HOWO也不例外。该车的实拍配备D25TCIE1 Yunnei发动机，排量2.5升，最大功率为143马力，峰值扭矩为360 Nm，具有国家V排放标准。小排量和大功率发动机可以提高燃油经济性，是标准运输的非常合适的选择。而且机身更轻，可以减轻部分重量。
变速箱系统与万里扬WLY6G45六速变速箱匹配，油量为4升，一档速比为6.143，六档速比为0.79。变速箱壳体也由铝合金制成，有利于减轻重量。
它采用3.5吨轮轴，速比为4.875。为用户提供较小吨位的轮轴，以进一步减轻自身重量。前后轴板簧为3/3 + 2件，设计具有相同的刚度和重量轻。
驾驶室宽2080毫米，可放下座椅
驾驶室宽度为2080mm，是目前最大的宽度之一。此外，每种设计都考虑到了行驶空间的保证，因此在进入汽车时很容易产生中型卡车的错觉。
Titan Technology Edition在配置方面也有很多亮点，包括多功能方向盘，巡航控制系统，原始空调，MP3，中央锁，电动窗和主驾驶员座椅扶手。它是同级别中配置更高的汽车。一。
说到配置，有几个值得赞扬的小细节，那就是这款车配备了天窗，后气闸和双USB充电端口。如果我们想在车上休息，我们可以直接躺在座位上，玩手机而不必担心停电；打开空调时，我们只需要打开天窗即可避免窒息。
存储空间不是很大，但是数量很大，访问的便利性很高。可以看出，中国重汽HOWO轻型卡车非常重视设计的人性化。
凭借其卓越的品质和对市场需求的准确理解，与其他品牌相比，中国重汽HOWO轻型卡车已经诞生了很长一段时间，但它们的销售和声誉一直相对良好。 Titan Technology Edition的超轻量级性能表明，Sinotruk HOWO轻型卡车是率先解决用户问题的，这将是赢得竞争的关键因素。
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