理想汽车：MEGA的白车身设计比高铁的车身设计要难得多，铝合金用量达44.5%

理想汽车微博发文称，理想 MEGA 堡垒车身安全负责人寇东鹏博士看来，理想 MEGA 的白车身设计比高铁的车身设计要难得多：“理想 MEGA 的车身开发设计，远远超越 C-NCAP 和中保研的安全标准要求，更多地从家人安全的角度去思考，打造行业顶级安全的 MPV。”

据了解，理想 MEGA 配备了深度自研的防御性车身结构 —— 理想堡垒安全车身，下车身连接部位采用真空高压铸铝零件，形成安全可靠的基础框架，上车身与碰撞强相关的 AB 柱等采用热成型钢，保证舱内的安全。

整车采用上钢下铝的结构，白车身重量约 500 千克，铝合金的用量达到 44.5%；采用双侧对称设计，单侧就可承受 15 吨的车顶载荷，车身扭转刚度高达44000N.m/deg。