铸铁发动机和全铝发动机谁更好？修车师傅说出真相：对比下就知道

对于汽车来说，发动机的重要性不言而喻，其中发动机的马力和功率会影响汽车本身的动力系数，也会影响车辆油耗，可见它算是汽车上的一个重要部件。随着造车技术的不断发展，发动机材质可以分为全铝和铸铁两种，不同材质对汽车的影响也是不同的；通常在去4S店里买车的时候，销售人员会向消费者推销全铝发动机，这也是他们的一大卖点。那么铸铁和全铝两种发动机哪个更好？修车师傅说出真相：只要对比下就知道！

修车师傅表示，由于铸铁发动机使用的是铁材质，相对来说成本比较低，所以重量上要比全铝的更沉些，厚度也更高，比铝制发动机更加坚硬；同时它还具有强大的动力，能够承受汽车快速工作时产生的高温高压环境，其坚韧度比较好，不容易变形，比较结实耐用，所以深受很多老司机的喜爱。但是它也有一些缺点，就是自身的重量太重，这会使得汽车的重量增加，从而加重发动机的负荷，使用起来更加耗油一些，其次散热性也不是很好，可能会出现爆炸的情况。

而全铝发动机重量比较轻，比铸铁发动机要轻30%左右，能够减轻汽车的总质量，这样就能减少车辆负荷，降低车辆油耗；现在油价不断攀升，很多人都想要一辆经济省油的车型，而且全铝发动机的散热效果不错，能延长发动机的使用寿命，符合大家的需求。此外，它还可以减少汽油非正常燃烧的概率，所以说铝制的缸体，可以使用更低标号的汽油。

其次，修车师傅还是表示铝制发动机也是有很多劣势的，因为硬度比较低，所以在高温环境下更容易变形，受到撞击也会变形；并且由于成本比较高，所以维修保养的费用也不低，这也是为啥老司机不选择它的主要原因；而且铝很容易与燃烧时产生的水汽发生化学反应，因此它的耐腐蚀程度不如铸铁缸体。

修车师傅表示，对比之下，总的来说，两种材质发动机各有优缺点，不存在谁更好这一说，至于如何选择还是看自己的需求；有些车企的想法非常高明，缸体使用的是铁质材料，而气缸盖使用的是铝制材料，这样大家也不用再去纠结了，其实很多东西价格贵并不代表就是好的，根据自己的实际需求购买才是最好的。