现如今电动车生产的越来越多，加上全国要开始实施碳中和，在国内的电动车也就更多，不过电动车一直有一个弊端，那就是不保值，这其中的原因就是因为电池的原因，而最近印度Saturnose公司宣称，他们已经研发出一款铝电池，充满只要12分钟，续航却可达到1200km。
要知道虽然电动车不保值，但使用起来还是很方便的，这其中就可以在城市中不用限号等原因，但却一直深受电池的诟病，才会让不少人排斥电动车，但如果按照Saturnose公司的宣传，如果这款电池真的可以在现实中使用的话，那其价值不可言喻。
因为这样一来，让电动车的应用将会越来越广泛，也能更快的实现减少碳排放，不过也有不少人一直好奇，印度的这款电池，真的如他们所吹嘘的那般，可以用这么久吗？带着这样的好奇心，下面我们一起来看下具体缘由。
电动车常用电池
自从世界开始发展新能源汽车之后，虽然生产的广泛，但也受到人们的诟病，甚至很多人还经常拿新能源汽车和传统的燃油车作对比，而在这个对比中，最为明显的，就是新能源车相比于传统燃油车，多了一个里程焦虑。
因为传统燃油车，你在使用的过程中，只要在半路加油就可以一直跑，并且续航还不短，会一直到使用完毕才会无法启动，新能源则是不同，新能源汽车在跑远途时，由于很多加油站没有给新能源充电的设备，加上新能源汽车充一次电也是得要几个小时的时间，新能源汽车这才被人们诟病。
这其中最为关键的，就是新能源的电池了，现在的新能源电动汽车，一般使用的电池分为两种。
第一种即为磷酸铁锂电池，这款电池虽然在稳定和安全上，确实表现的不足，但相对的也有一点问题，那就是到了低温地区，表现就显得十分“碍眼”，如果是在东北和北方地区，那么就更不用说了。
第二种为三元锂电池，这种对比磷酸铁锂电池来说，在低温情况下，受到的影响情况不大，并且它的能量密度还高，但就是不太稳定，在长途跋涉的高温之下，就很容易刀子出现电解液燃烧，也就是说容易出现安全问题。
这两款电池虽各有所长，但在实际的使用中，对比传统燃油车，还是很担忧续航的问题，因为现如今市场上，大多数的电动汽车续航一般都是在500公里左右，有的甚至还要更短，虽然也有700公里的，但却是少的可怜。
而这些在实际的使用中，可能还要大打折扣，因为这其中包含了很多因素，如人体的重量，还有各种环境因素的影响等等，导致里程续航会降到更低，远不及传统燃油车那般完全不用担心续航问题，也正是因此，在如今的新能源汽车行业中，续航一直是被人嫌弃的存在。
印度秘研“铝电池”效果如何？
但随着如今Saturnose宣称这款“铝离子电池”的出现，那么实现的话，却是会给电动汽车行业带来一个新的发展，因为在宣传中声称，这款电池充满电只需要12分钟，并且在安全和稳定方面，甚至要碾压锂电池，成本也将会更低。
不止如此，在宣传中还称，这款电池在耐热方面也完全耐热，还将是可以回收的一款电池，在实际的使用中，150kW的固态铝离子电池重量更是达到了565斤，使得续航将会超出1200公里以上，在使用的寿命上更是不遑多让，让电池的固定使用年限，直接上升至15年之久。
因为一般的锂电池，在使用的过程中，只有3000次左右的充电寿命，这就使得锂电池的使用寿命变得很短，在使用了几年之后，这款车也就贬值的更低，甚至连卖出都十分困难。
Saturnose公司宣称的这个则是完全不用担心使用寿命，因为在铝离子电池的固定使用寿命中，就可以循环充电使用20000次，可充电的次数超过了锂电池的近7倍左右，因此能有固定15年的寿命，从这来看的话，确实是所言不虚。
但想要实际的应用的话，还是十分的困难的，因为在Saturnose公司的宣称中，这款电池目前还是无法商用的，最后的结果如何也不得而知，只有完全等到实现的话，能够应用在市场上，对于全世界的人类来说，也是一个极大的好消息。
除了能为世界作出贡献之外，还能够保护我们的地球，当然这一切的前提都是要先实现出来，实现出来或许也将是会有替代锂电池的潜力。
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