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月销1.2万,悬挂可软可硬,铝合金防撞梁!丐版配置竟强过汉兰达

   2021-10-12 9760
导读

法系车终于迎来了新的生机,凡尔赛C5X获得了9月高达1.2万台总订单量,也就是1.2万左右的月销量,这对于雪铁龙标致两大法国品牌而言是绝地反击。标致旗下没有任何一款车可以做到月销量突破1000台,雪铁龙品牌C5、C6月

法系车终于迎来了新的生机,凡尔赛C5X获得了9月高达1.2万台总订单量,也就是1.2万左右的月销量,这对于雪铁龙标致两大法国品牌而言是绝地反击。标致旗下没有任何一款车可以做到月销量突破1000台,雪铁龙品牌C5、C6月销量只有区区几百台,最好的天逸每个月也只有1500台左右的月销量,包括DS品牌在内的法系车在我国市场都在苟延残喘。



曾被神龙汽车寄予厚望的标致508L因配置不合理、没有溜背、没有无边框车门、顶配以下皆是丐版,导致标致508L根本无力于日系三剑客一战,销量是人家零头还不足。2020年的标致508L总销量只有4994台,不及凯美瑞雅阁天籁半个月的销量。



拯救法国车的没想到是这款雪铁龙的跨界车,14万多起步价,配置就已经足够日常使用,特别是凡尔赛C5X的最低配丐版拥有汉兰达凯美瑞RAV4没有的全LED大灯、前后铝合金防撞梁、无钥匙进入、皮质座椅、定速续航、倒车影像、主动开闭式进气格栅、主副驾驶6向电动皮质座椅、全景天窗、自动空调、后排出风口、全LED大灯、中控大屏、语音识别、车联网等。



雪铁龙凡尔赛C5X丐版车落地价不足16万元,4.8米多车身长度和2.78米多轴距,跨界车通过性远超过日系三剑客,颜值更胜一筹。



这款初来乍到的法系跨界新车,如此配置很厚道,更何况三大件都是世界大牌零配件供应商,爱信8AT自动变速箱、法系大师级软硬可调的底盘、1.6T沃德十佳发动机,确实是一个厚道的定价,顶配几乎是凯美瑞的入门价,神龙汽车果真开悟了。凡尔赛C5X务实的定价和三大件是这款车月销量突破一万台的前提和基础。



不知道14.37万元的起步价是神马概念,可以横向对比一款车,也是凡尔赛C5X的跨界对手:最近疯狂涨价的A级紧凑型家轿车标杆: 本田第11代思域,起步价涨至12.99万,此价位还买不到丐版(新车刚刚换代,新车属于时尚品,主机厂没有动力第一时间生产铺货丐版车型)。



因而崭新一代思域的实际起步价高达13.69万元,新思域11代只比雪铁龙凡尔赛C5X便宜几千元,却在三大件和空间配置上输掉了。合资SUV标杆汉兰达混动版,即便是31.88万元中配版的混动汉兰达,也在配置上输给了凡尔赛C5X丐版,特别是车机系统和倒车影像方面,简直无法对比。



当然,唯一需要考虑的莫过于凡尔赛C5X的二手保质率较低这个事实,毕竟这是整体法系车的“通病”。



 
(文/小编)
 
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