| 品牌* | 沃佰特 |
|---|---|
| 型号* | M42 |
| 头型* | T形头 |
| 加工定制* | 否 |
| 强度等级 | 各种强度等级 |
| 产地 | 广东 |
| 表面处理 | 不经处理 |
| 产品规格 | M52 |
| 公称长度 | 71MM |
| 应用范围 | 薄板安装用紧固件 |
| 作用方式 | 压铆 |
| 标准类型 | 国标 |
| 螺纹规格 | M6 |
| 材料等级 | 不锈钢A450 |
| 螺钉直径 | 86MM |
| 螺钉长度 | 75MM |
螺丝一般包括螺丝头部、螺杆部以及螺丝尾部。传统的螺丝加工时先冲压出螺丝头部和螺杆部后，再经过车削工艺在螺丝杆部加工出螺纹部，*后在通过螺纹搓牙装置在螺纹部坯径的外周壁成型高低牙螺纹。传统对螺丝头部进行冲压时，由于冲压力度很大，容易损伤螺丝头部。
现在把物体固定在水泥上的方法是用水泥钉钉子或使螺丝膨胀。 水泥钉是由硬质合金钢制成的外观的铁钉物体，由钉尖和钉身构成。 水泥钉子用锤子打进水泥。 水泥打入很方便，但卸不下来。 膨胀螺钉由大尾螺钉、开槽套筒、垫圈、弹簧垫圈和螺母组成。 使用时，用锤子在水泥上开孔，装入膨胀螺钉，拧紧螺母，使开槽套筒在大尾螺钉的尾部膨胀，将膨胀螺钉固定在水泥上。 此时拧螺母，可以在膨胀螺钉上安装固定物。 这个方法可以拆卸，但次安装时需要锤子，不方便。随着道路设施的不断完善，在大多数城市的道路中间上下行车道的分隔位置设置护栏，同时在机动车道和非机动车道之间也设置了护栏，护栏的立柱底部设置底座，底座通常是采用钢钉固定的，固定时先要在柏油路上钻变形孔，然后再将钢钉敲入变形孔内，因为这种钢钉的外壁为为柱形，对地面的摩擦力较小，在护栏受到外部撞击力时，钢钉很容易从柏油路中脱离，使道路护栏失去固定。有的地方采用了膨胀螺钉来对栏杆进行固定，但是膨胀螺钉在拧紧过程中，膨胀片是受到顶杆的作用力而张开，张开的角度较小，因此，与变形孔壁面的作用力有限，在受到较大撞击时，栏杆还是会倒下，因此，需要设计一种专用于柏油路面的栏杆固定的螺丝。 进而，所述夹紧机构包括配置在两个固定块之间的两个夹紧件，在各个夹紧件的一侧安装有第二壳体，在所述第二壳体的内部安装有第二轴承，在所述第二轴承的内圈卡合紧固螺钉而连结通常包括螺纹头部、螺纹部和螺纹尾部。 在以往的螺纹加工中，冲裁螺纹头部和螺纹部，然后经过车削工序在螺纹轴部加工螺纹部，*之后通过螺纹牙装置在螺纹部材料直径的外周壁上成形高低螺纹。 以往，在冲压螺钉头部时，由于冲击力大，所以容易损伤螺钉头部。传统螺丝钻尾结构1，其包含有一杆体11，一设于杆体11一端的螺头12，一设于杆体11另一端的钻尾部13，以及多个环设于杆体11上的螺牙14；其中，钻尾部13周缘定义一合模线15，且合模线15使得钻尾部13对称分为边131及边132，边131端部与边132端部相接处分别形成一切削端133，切削端133以同向螺旋各凹设有四分之一圈的排屑槽134，而边132上接续该排屑槽134又以不同螺旋曲率凹设有四分之一圈的排屑槽135，利用排屑槽134与排屑槽135通过不同螺旋曲率相接使得钻尾部13可成形出对称且达185度完整的排屑槽。 现在机械设备已经成为工作生产的主力，很多设备在使用中需要频繁的维护，有时也更换零件。 在维护和更换过程中，难免会遇到螺钉装卸的问题。 现在的螺丝在装卸过程中，几乎需要双手合作。 或者按钮太长，所以安装和拆卸麻烦。 特别是在凸缘的对接安装中，现阶段使用螺栓和螺母的夹紧固定，使用中需要用双手分别拥有一块板、一块固定螺钉、一块螺纹螺母。 这样，螺母在紧固过程中螺钉也不会旋转。 另外，转动时，可以不间断地拆下扳手，重新选择位置，再次用力拧下，反复拧下螺钉，但拆下后安装时再次进行这样的操作，大大浪费了维护的时间和人工费。 目前没有容易安装和拆卸的螺钉。沃佰特为了克服上述问题，中山市沃佰特五金有限公司提供了一种可以迅速安装和拆卸的螺钉，运用杠杆原理，向下推方向盘，通过连接片使螺杆成为后劲，紧固螺杆和螺母。 抬起方向盘，向前施力螺杆，螺钉**会脱落。 这样可以减少安装和拆卸时拧紧螺钉的麻烦。 中山市沃佰特五金有限公司为解决其技术问题采用的方案是整个螺钉经由螺杆、螺母、连接片、弹簧、定位销、小轴、固定片、底座、包括手柄在内的螺杆上端的小轴与连接片上端连接，手柄与连接片的下端连接在小轴的两端留有缺口，用棘轮弹簧安装小轴。 手柄的前端只能用定位销旋转。 根据手柄的原理，手柄被按下时，连接片前端的螺杆被牵引，螺杆产生向后的力，螺杆和螺母被拉伸。 相反，手柄被提起时，螺杆会产生向前的力，螺钉的拆卸变得容易。 中山市沃佰特五金有限公司的有益效果是，拧螺丝可以节省安装和拆卸时反复拧螺母的时间和劳力。 安装和拆卸的过程很简单。
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