近日，记者从两江新区了解到，位于两江协同创新区的重庆诺奖二维材料研究院、西北工业大学重庆科创中心正聚焦川渝高端铝材料制造基地，加大核心技术攻关，先后与川渝两地多家铝材生产龙头企业达成深度合作，通过科技赋能，积极助推企业提升产业能级和产品竞争力。
日前，重庆市经信委联合四川省经信厅制定印发了《川渝铝产业链协同发展工作方案》（下称《方案》），提出到2025年，实现川渝铝产业产值达到4000亿元，培育一批龙头企业和专精特新企业，建成全国前列的高端铝材料制造基地。
2月14日，重庆诺奖二维材料研究院传来喜讯：该院为华峰铝业开发的镀镍工艺取得了阶段性进展，顺利完成材料镀层剥离实验和纤焊流动性验证实验。
“距离开发出成熟、可连续量产的制备工艺，我们进了一大步，今年上半年有望投入生产中试！”重庆诺奖二维材料研究院项目负责人王振中说，川渝两地正在合力打造高端铝材料制造基地，研究院在铝材开发、工艺创新方面拥有突出的研发优势，希望能够搭上川渝铝产业协同发展的“便车”。
该项目技术负责人曹蔚琦介绍，目前研究院自主开发了分段式卷对卷的电子束镀膜生产线，目前已申报14项国家专利，授权6项，在此基础上已掌握多种二维材料薄膜的卷对卷规模制备工艺，可在卷材表面大面积均匀镀制纳米薄膜。
“通过我们这项工艺技术，可以使金属材料达到防腐、美观以及更加重要的功能性涂层应用效果，且与其他镀膜工艺相比，生产效率更高。”曹蔚琦解释，以研究院与华峰铝业合作的项目为例，使用该种工艺后，后续可不再使用钎焊剂，从而大幅降低成本，减少环境污染。
目前，由于节能、环保、性能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车主要发展方向之一。而日益严格的节能减排标准以及新能源汽车的大力推广使得汽车行业对铝合金等轻量化材料的需求更加迫切。但铝合金的硬度、强度较低的特性，也制约着铝合金零部件的发展。
据了解，西北工业大学重庆科创中心新型金属材料与近净成型团队已成功开发出高耐磨、抗冲击微弧氧化膜制备技术，不仅大幅度提高了相关铝合金工件的使用寿命，还显著降低了其生产成本。
“一些高发射率、低反射率或有隐身需求的关键零部件，比如雷达某些铝合金部件会用到黑色膜，但这种黑色的涂层具有耐磨性能不足、抗冲击性能差、使用寿命短等问题，采用我们的制备技术，可以有效解决上述问题。”西工大重庆科创中心该项目负责人黄孝余说。
黄孝余团队试验场景。
此外，对于服役工况恶劣的特种汽车，铝合金部件的表面防护尤为重要。团队开发的铝合金部件抗冲击/耐磨微弧氧化涂层制备技术，相当于在部件的表面做一层“盔甲”，防止部件被划伤、破损、泥沙冲刷等。
目前，该团队凭借上述技术已与重庆相关企业达成项目合作。