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采用全铝车身的房车见过吗?车高不到3米全家都能玩,性价比挺高

2020-07-06 18:071360
 目前国内房车市场上,主流的房车厢体外墙大多采用的是玻璃钢材质,而随着制作工艺的不断提高,一些厂家也开始使用重量更轻、强度高的航空铝合金材质外墙,这无疑在很大程度上提升了房车旅行中的安全性。今天我们要给大家推荐的这款房车,就是一款整车采用了航空铝合金外墙的车型,至于它的表现如何?一起来看看吧!
 
 
这款由新星房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的依途系列T600风尚版房车,实际上并不是全新车型,而是一款年中改款车型,整车依然是延续了新星房车低重心、窄车体的设计理念。
 
 
作为一款小顶C型房车,这款新车的长宽高分别为5990*2280*2980mm,车身高度不足3米,比起一些车高达到3米1、3米3的车型具有更好的限高通过能力,再加上平直的车顶造型,也减小了车身正面行驶时的撞风面积,从而在一定程度上降低了行车时的风噪,提升了车内舒适性。
 
 
在车身外部这款车同样提供了一些房车上常见的专属设备,例如遮阳棚、外置输出电源插口、外置抽拉燃气灶、燃气罐储藏箱等等,在一定程度上提升了日常使用的便利性。
 
 
 
除了这些较为常规的房车设备,这款新车的车身外部依然是采用了新星独家的整幅航空铝板,比起常见的玻璃钢外墙,这种铝合金板材在保证车身强度的同时,具有更轻的质量和不俗的耐腐蚀性,要知道更轻的整备质量对于房车来说是相当重要的。
 
 
同时,在车身厢体内还加入了铝合金框架,进一步提升车身墙体的硬度,能够保证房车旅行时给予一家人更加安心的用车环境。
 
 
动力方面,这款车依然是采用的南京依维柯欧胜的3.0T柴油发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,与之匹配的是一部来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,对于这套动力总成的实际表现,相信不用我多说,大家也心知肚明,发动机动力充沛、变速箱换挡速度快且平顺,可以说是目前国产房车上使用的最出色的动力总成之一。
 
 
进入车厢内部,可以看到车内采用了一个较为经典的布局方式,后置床铺卫生间,这就使得车内整体通透感非常不错,并不会显得过于局促,一家人在车内走动并不会拥挤。
 
 
由于是采用的小额头设计,位于驾驶室顶部并没有提供“额头床”,取而代之的是一个开放式储物空间、液晶电视以及一扇尺寸挺大的天窗,不仅可以增加车内采光,同时也提供通风换气。
 
 
车厢中部的沙发区域,也是采用了一种L形布局,就我个人而言,和常见的对坐四人沙发相比,更喜欢这种环形布局,因为日常乘坐时,腿部空间比较充足,并不会出现一部分四人座沙发“踢腿”的情况。当出车以后,车上人员较多的时候,还可以把餐桌降低,拼成一张沙发床。
 
 
车厢后方是厨卫区域,尽管车外提供了一台抽拉式燃气灶,但车内的厨房设备依然非常齐全,抽油烟机、电磁炉、洗菜池、80L车载冰箱、微波炉等一应俱全,车内车外都能满足日常使用。
 
 
 
 
车尾部的卫生间内部空间挺大,提供了洗手池、赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴等,搭配200L超大净水箱和60L无水箱,能够满足日常使用。另外值得一提的是,这款车在车内底部和卫生间内均提供了暖风出口,在低温天气同样可以保证舒适性。
 
 
 
最后来看一下这款房车的两个主要休息区,第一个就是车尾的纵置双人床,床位的外延带有一个拓展架,当需要使用时可以拉出来增加使用面积,这时候床位的面积约为1900*1200mm,能够满足一大一小两人住宿。
 
 
车内的另一个主休息区是位于车厢顶部的升降吊床,床位降下后,可以看到整张床的平整度非常不错,尺寸也很大,达到了2000*1300mm,同样可以睡下两人,这样的话整车日常可以满足一家四口的住宿,当然啦,如果临时有额外住宿需求的时候,沙发床也可应急。
 
 
关于电气系统方面,这款房车提供了3000W逆变器、400Ah铅酸电池、顶置驻车空调、行车空调、燃油热水暖风系统等,基本上能够满足日常使用。如果有更高需求的话,还可以选装太阳能板、锂电池、洗衣机等。
 
 
总结一下,这款新星依途T600风尚版房车,最大的亮点在于使用了比常见玻璃钢外墙更轻的航空铝合金外墙,以及铝合金骨架和铝板下裙,在降低整车质量的同时,保证了车身强度。除此之外,这款房车在水电方面的配置也挺齐全,内外两套厨房设备也为日常使用提供了更好的便利性,再来看看它45.8万元的起售价,个人觉得性价比还是挺不错的。
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