美国MRC NAXALOY 770PG PC+ABS 电镀介绍：

7、 一般的合成塑胶原料的过程不产生无机盐，对于绝缘材料的制备特别有利。10kg 标准相对密度 g/cm3 1.75-1.77 D792，@23/23℃熔点℃ 156-165 D341热分解温度，≥ 390 TGA,1%Wt.Loss，Air溶解性 / 澄清透明，无杂质 30℃，1hr 1g/10ml含水率，≤ % 0.10 Karl Fischer

热固性塑料注塑利用一螺杆或一柱塞把聚合物经一加热过的机筒（12～26F）以降低粘度，随后注入一加热过的模具中（3—45F）。一旦物料充满模具，即对其保压。此时产生化学交联，使聚合物变硬。硬的（即固化的）制品趁热即可自模具中顶出，它不能再成型或再熔融。注塑成型设备有带一用以闭合模具的液压驱动合模装置和一能输送物料的注射装置。多数热固性塑料都是在颗粒态或片状下使用的，可由重力料斗送入螺杆注射装置。

美国MRC NAXALOY 770PG PC+ABS 电镀性能：

性能特点塑胶原料(英文缩写为塑胶)，通常是非晶态聚合物。与聚砜相比，塑胶原料有更高的耐热性与刚性，其Tg为225℃，热变形温度为203℃。在200℃下机械性能基本不变。塑胶原料在高温下有优良的抗蠕变性和尺寸稳定性。在加入30%玻璃纤维增强后，200℃高负荷下4个月的变形小于0.005%。若以拉伸强度下降一半作为可连续使用寿命，则塑胶原料在180℃下可使用20年，在200℃下可使用5年。故称塑胶原料的长期使用温度为180℃，若加30%玻纤增强则为200℃。塑胶原料(简称塑胶)起初是美国DuPont公司开发出来的溶致性聚对亚对苯二（Kevlar?）。由于这种类型的聚合物只能在溶液中加工，不能熔融，只能用作纤维和涂料，是一种特种工程塑胶原料。

近日，固铂轮胎再次扩充旗下各种乘用车胎、超高性能胎、SUV车胎和轻卡车胎的供应规格，涵盖了在同步出售的Zeon(赛扬)系列、Discoverer(发现者)系列等。这些新尺寸的轮胎不仅可以满足消费者更高的需求，还是固铂轮胎为确保替换胎买主寻找到合适的轮胎所做的不断努力。在固铂超高性能轮胎Zeon(赛扬)系列中，为追求全年牵引，并拥有反应处理和高速能力的车主量身设计的ZeonSport：/S增加了265/5R2XL这个尺寸。

美国MRC NAXALOY 770PG PC+ABS 电镀应用：

大批量、适宜的己二酸和己二胺，杜邦公司选择丰富的进行开发实验，到1936年在西弗吉尼亚的一家 影响下料和磨损机件。因此，需要采用进料能力强及耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合

尽管在提高汽车燃油经济性上，很多方法都比轻量化有效，比如发动机技术(较小的发动机、柴油发动机以及利用涡轮增压器)、启动停车和节能模式(气缸5%运转)，但不用怀疑，利用塑料来减轻汽车重量仍然是制造商的一项重要计划。不要忘了，上述与动力传动系统相关的发展，塑料在其中扮演了重要角色。舒尔曼高性能材料部门产品经理NotesPaulHardy说道：“每减重1%，燃油能节约5-7%，因此一辆车每减重3磅，每加仑汽油能多行驶1.6英里。

美国MRC NAXALOY 770PG PC+ABS 电镀特性：

作为一种半结晶的工程塑料，塑胶原料不溶于浓硫酸外的几乎所有溶剂，因而常用来制作压缩机阀片、活塞环、密封件和各种化工用泵体、阀门部件。塑胶原料塑胶原料:塑胶原料荷兰DSM物性 塑胶原料美国阿莫科物性 塑胶原料瑞士EMS物性