烧结燃破系统扬尘落料改造输灰系统、通风槽、导料槽预招标

烧结燃破系统扬尘落料改造输灰系统、通风槽、导料槽预招标

（略）标-询价

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2022-08（略） 招标-询价

烧结燃破系统扬尘落料改造蝶阀预招标

第一章 招标公告

1、招标条件

**（略）造项目已具备招标条件，现对该项目的 输灰系统、通风槽、导料槽 进行公开询比采购预招标。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目名称

《烧结燃破系统扬尘落料改造》。

2.2 建设单位

**（略）

2.3 建设地点

**钢铁有限公司炼铁厂

2.4 招标范围：

1）供货范围：满足本工程需要的所有设备的供货，详见供货清单；

2）服务范围：供货范围内的设备安装指导、调试、培训，详见招标需求；

2.5工期

合同签订后40（略）。

3、投标人资格要求

3.1 符合《中华人民**国政府采购法》第二十二条要求；

3.2 经营范围与招标内容相符，在宁钢内具有良好信誉的生产制造商；

3.3 具有相应的资质证书，且在有效期内；

3.4 本次招标不接受联合体投标。

4、合同价款支付与结算

4.1 预付款：预付款为合同价20%，采购方于合同生效后30日内一次拨付。

4.2 进度款支付详见下表：

合同价款支付条件、支付比例、累计止付额度见表。

序号

内容

设备费

1

设备到货验收合格

付到合同额的60%（含税）

2

设备安装、调试完成

付到合同额的75%（含税）

3

功能考核合格及工程结算（包括（略））、资料提交完成

付到结算价的90%

4

质保期满（质量保修金）且无（略）

付到结算价的的100%

合计

100%

4.3 本合同价款的支付方式为银行承兑汇票（承兑期限最长6个月）或电汇。采购方在取得合规的增值税专用发票后30天内，支付上述款项（不包括预付款）。

4.4 提交业主归档资料由供货方负责完成，同时服从采购方的统一管理。

4.5 所供设备的功能考核与业主方对采购方的要求一致。

4.6结合工程项目实际情况，双方约定质量保（略），质保期为1年。

5、招标结（略）

本次招标采用设置上限价的合理最低价采购比价方法。

限定总价： （略）

6、（略）

6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2022 年 8 月 22日上午9 时 30 分，以收到标书时间为准，请充分考虑邮寄时间，地点为 **省**市拱墅区半山街道崇光路8幢旁，王女士，（略）。

6.2逾期送达（略），招标人不予受理。

第二章 招标需求

一、工厂技术条件

本地区属亚热带季风气候，温和湿润，四季分明，年平均气温16.2℃，平均气温以七月份最高为28.8℃，一月份最低为-4.2℃。全市无霜期一般为230～240d，作物生长期为300d，适宜于粮、棉、油料等作物的生长。年平均降水量为（略），5～9月，占全年降水量的60%。基本风压0.70KN/M2；基本雪压0.3KN/M2。本场地的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.05g。

二、招标范围

1）供货范围：满足本工程需要的所有设备的供货，详见附件1（略）

2）服务范围：（略）

三、设备随机资料及工程施工、验收资料

承包方提供以下资料，必须符合业主方相关部门的要求，主要包括但不限于如表1所示资料。

表1 承包方提供设备随机资料表

序号

图纸、资料和技术文件名称

份数

备注

1

装箱清单

3

2

产品合格证、质量检验证书、进口设备原产地证（若有）

3

3

装配图纸、原理图、接线图、系统图等

3

4

安装使用（略）

3

5

其它

3

四、性能保证及考核（执行业主对采购方标准）

4.1 承包方保证新增设备性能。

4.2由于承包方提供的产品不能达到技术性能要求或本身存在故障的，需排除故障直至达到业主正常使用要求。三个月内仍不能完成整改或整改后仍不符合验收要求的，扣除合同总价款的10%。

附件1

烧结燃破系统（略）

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

输灰系统

套

1

2

移动可逆皮带通风槽

套

2

3

导料槽

套

30

备注：（略）

设备技术规格书

1．通风槽

1.1技术要求

（1）移动小车密封性良好，不存在皮带跑偏，卡死等现象。

（2）移动小车轮距需要与现有通风槽轨道间距吻合。

（3）移动（略）。

（4）主要技术参数：

1）细碎仓通风槽：

通风槽尺寸(长x宽x高)： （略）

小车进风口尺寸： （略）

小车横向自动调节位移量： （略）

小车纵向自动调节位移量： （略）

通风槽覆盖皮带规格：（略）

仓口覆盖皮带规格：（略）

2）粗碎仓通风槽：

通风槽尺寸(长x宽x高)： （略）

小车进风口尺寸： （略）

小车横向自动调节位移量： （略）

小车纵向自动调节位移量： （略）

通风槽覆盖皮带规格：（略）

仓口覆盖皮带规格：（略）

1.2供货范围

（1）移动小车；（2）通风槽覆盖皮带；（3）仓口覆盖皮带；（4）皮带固定、拉紧、防偏装置等配件；（5）随机资料：（略）

2. 导料槽

2.1技术要求

（1）导料槽型式与宁钢烧结现在使用的导料槽相同，需要现场测量，尽量保持与现有导料槽对接部位尺寸吻合。

（2）导料槽1.5米一节（含支架）。

（3）导料槽（略）。

（4）材质要求：Q235B，侧板厚度不小于6mm，顶部厚度不小于4mm。

（5）连接形式：（略）

（6）导料槽清单：

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

导料槽

RC-4皮带，B=1200mm,L=1500mm

套

18

RX-5/6/7皮带，B=1200mm,L=1300mm

套

6

Z1-1皮带，B=8（略）

套

6

2.2供货范围

（1）导料槽（含支架）；（2）防尘帘；（3）螺栓、螺母等连接件；（4）随机资料：（略）

3. 输灰系统

3.1技术要求

**除尘器每个灰斗下方设手动插板阀、星型卸灰阀、仓壁振动器，灰斗及储灰仓均设置料位计。除尘器收集的粉尘经星型卸灰阀、埋刮板机、斗提机进入储灰仓，由罐车运走。

卸输灰设备主要包括：星型卸灰阀（含手动插板阀）5台，输灰量10 m3/h；埋刮板机1台，输灰量15 m3/h，斗式提升机1台，输灰量15 m3/h；仓壁振动器5台；；罐车抽灰装置2套；储灰仓1套，容积30 m3。

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

输灰系统

套

1

1.1

星型卸灰阀

10m3/h，300x300

台

5

1.2

埋刮板机

15m3/h，B310，L=11m

台

1

1.3

斗提机

15m3/h,H=15m

台

1

1.4

储灰仓

30m3

个

1

1.5

罐车抽灰装置

带助吹系统

套

2

原有除尘储灰仓卸灰改造：原有储灰仓下方的卸灰管拆除，安装（略），及助吹装置。卸灰阀利旧。

输灰系统在自动运行时，输灰系统输灰量≥3.6吨。

所有设备电机均为一级能效，不得使用低效（略）。

卸灰阀具体要求如下：

卸灰阀外壳体为焊接结构件，焊接前留有加工预留，焊后整体加工，保证壳体的**度，平面度及平行度。卸灰阀统一采用300*300内口，筒体材质采用16Mn,保证加工后筒体厚度不小于12mm，各法兰厚度（略），叶轮与（略），保证设备的密封性。叶轮采用16Mn板材焊接加工而成，耐磨、使用寿命长，转动灵活，无卡阻现象；轴采用优质合金钢热处理。轴承（略），装配形式为外置式，便于安装、加油、检修；轴与壳体采用填料压盖密封，确保设备气密性及环保要求，防止灰尘进入轴承，同时起隔热作用，保证轴承正常工作及**其使用寿命，并要方便更换填料。所用摆线针轮减速机采用**减速机等知名产品，轴承采用哈、瓦、洛国内知名轴承厂家轴承。卸灰阀（略）（安装有检修孔）。

刮板机采取HS250型刮板机。刮板链运行速度≤0.12m/s。刮板机长度≤40米。具体要求如下：

机头组件：

壳体：材质为Q235-A钢板，连接法兰厚度12㎜，底板轨道综合厚度为16㎜，底板轨道采用16Mn钢板，需保证整体的密封性，焊好后矫正变形、喷涂底漆；焊接时需保证壳体两端法兰内口的宽度偏差为+1mm，法兰面的平面度为1mm，壳体两端法兰面与壳体对称平面的垂直度为1.5 mm，壳体表面上（略）平面度为2mm，只允许外凸。

轨道托架：轨道用厚度为25㎜的16Mn钢板，轨道需作调质处理以保证轨道的强度及耐磨性，轨道托架组件为（略），充分考虑重型链条自重，运行时确保托架整体不变形，刮板过宽时需在（略），保证链条运行的顺畅，并设置防偏装置，以防止链条跑偏现象。

盖板：用5㎜厚度的优质碳素钢板折弯制作，连接法（略），需矫正变形、喷涂底漆。

头轮轴组件：头轮用（略），调质后硬度达到269～302HB，齿部表面淬火HRC42～48，以保证头轮的强度及耐磨性；装配时各运动副部位要求涂以2#锂基脂,轴承座内润滑脂必须充满2/3容积,各处间隙按要求调整。

装配时所（略），头部轴承在机壳上安装调整后,头部链轮中心线与头部壳体中心其轴向偏差及径向垂直偏差均不得大于2mm，装配后各运动部位要求运动灵活,不得有卡阻、异响。

中间段部件：

壳体：（略）

轨道托架：（略）

密封装置：采用压盖压实盘（略），保证其密封性。

盖板：（略）

检修门：检修门采取旋转开启式，要求密封良好，方便开闭。

尾轮组件：

壳体：（略）

轨道托架：（略）

盖板：（略）

尾轮用35C（略），并调质269～302HB，齿部表面淬火HRC42～48，以保证头轮的强度及耐磨性，装配时各运动副部位要求涂以2#锂基脂,轴承座内润滑脂必须（略）

装配时所有接合面均加厚度为3mm橡胶垫， 尾部轴（略），其轴向偏移与径向歪斜偏差值均不得大于2mm，链条张紧装置调节应灵活,装配后上、下导轨和调节丝杆、螺母应涂油防锈；在出厂之前，调节丝杆应紧固到壳体内，不得外露，以防在吊装运输过程中碰弯及损坏。

刮板链采用耐磨性和强度更佳的板式链，板式链节采用40Cr锻件，链节金加工出外形后再加工销轴连接孔，刮板采用16Mn板制作。刮板与外链板之间用加强筋连接，保证（略），防止刮板弯曲，金加工之前需对整体调质处理HB215～220，除刮板外，链板全部采用40Cr，调质处理HB215～220, 销轴采（略），淬火后硬度为HRC38-45。为了保证输灰量，采用高刮板形式。刮板链寿命至少保证一年以上。

支座采用（略），安装时与预埋钢件焊接固定，进料口现场焊接开孔。

斗提机采用DT30型斗提机，斗链运行速度≤0.2m/s。具体要求如下：

机头组件：

壳体：壳体采用全封闭形式，在每个接触面部位加橡胶密封垫密封，保证设备运行时物料无泄漏；材质为Q235钢板，壳体的板厚不低于8㎜，连接法兰厚度不低于12㎜，需保证整体的密封性，焊好后进行退火消除焊接应力，待热处理后矫正变形、喷涂底漆；焊接时需保证壳体两端法兰内口的宽度偏差为+1mm，法兰面的平面度为1mm，壳体两端法兰面与壳体对称平面的垂直度为1.5 mm，壳体表面上100×1000内的平面度为2mm,只允许外凸。

防偏轨道：轨道用厚度为不低于12㎜的16Mn板，轨道需作调质处理以保证轨道的强度及耐磨性。

头轮轴组件：头轮用35CrMo锻件制作，调质后硬度达到269～302HB，齿部表面淬火HRC42～48，以保证头轮的强度及耐磨性，头轴用40Cr锻件制作，调质处理241-286HB以保证轴的强度；装配时各运动副部位要求涂以2#锂基脂,轴承座内润滑脂必须充满2/3容积,各处间隙按要求调整。

检修平台由各（略），其中槽钢型号不低于14#，花纹钢板厚度不低于5mm, 平台上设有检修梁，其强度需满足斗式提升机头部头轮轴组件及壳体的吊装更换，检修平台与机头壳体配合，尺寸大小、强度要求必须严格按照人员检修的安全标准，检修平台外边缘全部需设有栏杆，栏杆由钢（略），钢板厚度不低于5mm，高度不得低于1.3米，以防止人员掉落，发生事故。

装配时所有接合面均加厚度为3mm橡胶垫，头部轴承在机壳上安装调整后,头部链轮中心线与头部壳体中心其轴向偏差及径向垂直偏差均不得大于2mm，装配后（略）。

中间段部件：

壳体：（略）

防偏轨道：（略）

装配时所有接合面均加厚度为3mm橡胶垫，保证（略）。

机尾部件：

壳体：材质为Q235，壳体的板厚不低于8㎜，连接法兰厚度不（略），底板厚度不低于16㎜。在钢板校正、放样下料后组立焊接时注意焊接顺序，采用分段（略），之后满焊，需保证整体的密封性，焊好后进行退火消除焊接应力，待热处理后矫正变形、喷砂、喷涂底漆，最后（略）。

防偏轨道：（略）

尾轮轴组件：尾轮用35CrMo锻件制作，调质后硬度达到（略），齿部表面淬火HRC42～48，以保证头轮的强度及耐磨性，尾轴用40（略），调质处理241-286HB以保证轴的强度；装配时各运动副部位要求涂以2#锂基脂,轴承座内润滑脂必须充满2/3容积,各处间隙按要求调整。

尾部拉紧装置，采用重锤自动补偿方式张紧加限位装置，使板链保持有恒定的张力。避免了（略），尾轴不能及时张紧链条而可能产生的滑链现象，同时限位（略），产生事故。

装配时所有接合面均加厚度为3mm橡胶垫，尾部轴承在机壳上安装调整后,链轮中心应与尾部壳体对中，其轴向偏移与径向歪斜偏差值均不得大于2mm。

斗链部件

斗链采用套筒滚子链，其为斗提机的核心部件，则要求其在强度满足的同时，还要有很强的耐磨性。套筒滚子链条链板材质采用优质合金钢35CrMo精密冲压制成，其厚度为（略），既有高的表面耐磨性，又有较佳的抗冲击性能，具有重量轻、（略），其表面高硬度（略）。斗链链条运行安全、可靠、耐磨，负载起动时链条的安全系数高，链条强度备用系数≥8，可很好地保证链（略）。

灰仓容积30m3，灰仓壁板厚度≥8mm，对中间灰仓支（略）。灰仓顶部采用锥形，避免积水。灰仓顶部设人孔门（60（略））、排气口(Φ220,（略）)。灰仓下部配手动插板阀、卸灰短管（安装有检修孔）、卸灰阀、罐车抽灰装置。罐车抽灰装置采用≥12mm无缝钢管，头部接头和宁钢现使用接头相同；尾部装用压缩空气助推装置，配有球阀、压力表，所用压缩空气（略）.1MPa。

1.2供货范围

（1）卸灰阀、刮板机、斗提机、灰仓（不含支架及楼梯）、仓壁振动器、罐车抽灰装置；（2）设备配对法兰；（3）螺栓、螺母等连接件；（4）随机资料：（略）